新型長軸液下�,將電機潛入液面以下,避免了一般液下泵軸過長后容易不同心的�(xiàn)��
原理簡介
普通液下泵一般最長的也就三四米的軸長,因為它的結(jié)�(gòu)是軸+連接�+�+連接�+�……,連接器也就是我們通常所說的扶正軸承。如果過長的話就容易偏離使軸變形,所以不宜過長�
如果是密度較小的介質(zhì),使用新型長軸液下泵�,將電機潛入液面以下,就能避免了軸過長容易不同心的現(xiàn)�。這種新型長軸液下泵,無磨�,免維護(hù)!裝一臺這樣的泵,流量大(最大可�(dá)100�/h),揚程高(最高可�(dá)66m),每兩年打開井蓋維�(hù)一次即�,維修基本可以避�!液下泵是將電動機和離心泵一起浸入油罐底�,電動機與離心泵緊緊相連,帶動葉輪給油品增�,將油品推送至目標(biāo)貯油�,實�(xiàn)付油或零位罐向立罐輸�。由于電機和泵都在罐�(nèi),無需使用�(xì)長軸,從根本避免了高維護(hù)率的問題,不僅節(jié)省了材料�、人工費,更不會耽誤生產(chǎn)。從節(jié)電的角度來講,一般可至少節(jié)�50%左右的能�。而且運行時噪音極��
�(jié)�(gòu)特點
新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底�,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送到目標(biāo)儲,相比其他�(jié)�(gòu),啟動時不必自吸,油器液面上為油線分離器,這樣就解決軸過長,不同心問題,理論上軸可無限加長。因泵的工作方式由吸變�,不會出�(xiàn)吸空和氣阻現(xiàn)��
新型長軸液下�------大流量潛油泵
場合運用:用于加油站、油�、機�、碼�、鐵路棧�、發(fā)放柱、煉油廠、工廠生�(chǎn)�、發(fā)電機組等油品輸送的場所�
油品介質(zhì):汽油,柴油,燃料油、航空油、噴射汽油以及煤��80%汽油�20%MTBE、ETBE 或TAME的混合物�0%-20%乙醇或甲醇和汽油混合物,乙醇,甲�,異丙醇、乙酸乙�、甲苯等�
�(yōu)勢特�
新型長軸液下泵由于其電機和葉輪浸再在介質(zhì)液面之下,相對于其它液下�,輸送介�(zhì)時不必自吸,也不存在吸空�(xiàn)�,因�,新型長軸液下泵在輸送介�(zhì)�,變吸為送,介質(zhì)不會汽化,不易發(fā)生氣阻現(xiàn)��
1、在運行時非常平�(wěn),噪聲值與同功率防爆電機相�(dāng),噪音極�;
2、沒有自吸過�,電機啟動就出液�(tài)介質(zhì),徹底解決了高溫下輸送有氣化介質(zhì)時的問題,實�(xiàn)全天候輸送工�;
3、輸送油品時不會�(chǎn)生油蒸汽,一方面減少了油品損�,另一方面也杜絕了安全隱患,同時也避免了環(huán)境污�;
4、使用提高了油庫主卸泵的安裝位置,使庫區(qū)平面�。油庫的布置更加美觀,使用更加方��
5、可靠的軸承�(jié)�(gòu),有效地提高了軸承的可靠性及使用壽命,使軸承不再成為易損�,在泵規(guī)定使用年限內(nèi),免維護(hù)�
6、安裝方�� |